PRESENTAN EL PROYECTO OLINIA EN JALISCO, EL VEHÍCULO PARA LA PRIMERA Y ÚLTIMA MILLA

Con la meta de explorar nuevas alternativas de electromovilidad para atender las necesidades de traslado en la primera y última milla, autoridades del Gobierno de Jalisco conocieron el proyecto Olinia, impulsado por el Gobierno de México como una propuesta para dignificar y democratizar el acceso a la movilidad eléctrica.

Durante una reunión con titulares de distintas dependencias estatales, se presentaron las características y configuraciones de los vehículos eléctricos que contempla el proyecto, diseñados para responder a diferentes necesidades de movilidad.

Una de las versiones está destinada al transporte de carga y cuenta con una cabina para el conductor y un acompañante, además de una caja trasera para realizar labores de reparto.

Otra configuración contempla una capacidad de hasta seis personas, cinturones de seguridad y espacio para el acceso de sillas de ruedas, con el objetivo de atender necesidades de transporte de pasajeros.

Los vehículos tienen una velocidad máxima de 50 kilómetros por hora, característica que los coloca como una alternativa enfocada principalmente en recorridos urbanos y traslados de corta distancia.

Durante la presentación también se destacó el potencial ahorro que representa la operación eléctrica. De acuerdo con la información expuesta, el costo de adquisición del vehículo podría recuperarse en aproximadamente tres años, principalmente por la reducción en el gasto de combustible.

JALISCO ANALIZARÁ SU VIABILIDAD

El Gobierno de Jalisco informó que analizará la viabilidad de los vehículos Olinia como una alternativa para el transporte comunitario, particularmente para atender necesidades de movilidad en trayectos de primera y última milla.

Como parte de este proceso, el Estado solicitará que Jalisco sea considerado como una entidad interesada en el proyecto, además de requerir información adicional sobre las características técnicas de las unidades y los posibles esquemas de financiamiento.

La intención es conocer con mayor detalle las condiciones de operación, costos y posibilidades de implementación antes de determinar si estos vehículos pueden incorporarse a estrategias estatales de movilidad.

En la reunión participaron Diego Monraz Villaseñor, Secretario de Transporte; Manuel Herrera Vega, Secretario de Desarrollo Energético Sustentable, y Paola Bauche Petersen, Secretaria de Medio Ambiente y Desarrollo Territorial.

También estuvieron presentes Candi Ashanti Domínguez Manjarrez, promotora de la estrategia del proyecto Olinia; Mariana Bulos Rodríguez, Directora General de Transporte Público, y Jesús Carlos Soto Morfin, Director General de Seguridad Vial.

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