LÍNEA 5 MI MACRO AEROPUERTO: MÁS CONECTIVIDAD Y MENOS EMISIONES PARA EL AMG

Con una flota de 41 unidades totalmente eléctricas, nueve estaciones y una cobertura de 32 kilómetros, el Gobierno de Jalisco puso en marcha la Línea 5 Mi Macro Aeropuerto, un nuevo sistema de transporte masivo que busca transformar la movilidad en el Área Metropolitana de Guadalajara y conectar de manera eficiente al aeropuerto con distintos puntos estratégicos de la ciudad.

Durante el arranque de operaciones, el gobernador Pablo Lemus Navarro destacó que el fortalecimiento del transporte público será una de las principales prioridades de su administración.

“El transporte público es la prioridad de este gobierno y no con discursos, con resultados”, afirmó el mandatario, al señalar que este proyecto representa una de las obras más importantes para la movilidad de la metrópoli.

La nueva línea tendrá capacidad para atender a 27 mil pasajeros diarios y conectará a los municipios de Tlajomulco de Zúñiga, El Salto, San Pedro Tlaquepaque, Guadalajara y Zapopan.

El servicio será gratuito del 4 al 7 de junio, en un horario de 6:00 a 22:00 horas. A partir del 8 de junio, la tarifa será de 11 pesos y operará de 3:30 a 22:30 horas.

UN PROYECTO QUE TRANSFORMA LA CARRETERA A CHAPALA

La Línea 5 forma parte de la intervención integral realizada en la Carretera a Chapala, una de las principales puertas de entrada al Área Metropolitana de Guadalajara.

La obra fue ejecutada en un año y dos meses, periodo en el que se construyeron ocho nuevas estaciones a lo largo del corredor y una estación adicional dentro del Aeropuerto Internacional de Guadalajara.

Además, se pavimentaron seis kilómetros con concreto hidráulico, se ampliaron los carriles centrales, se construyeron banquetas, ciclovías, camellones y nueva infraestructura hidrosanitaria, además de incorporar iluminación, mobiliario urbano y áreas verdes.

“En un año cuatro meses estamos entregando una transformación histórica del ingreso de nuestra ciudad”, señaló Lemus Navarro.

FLOTA ELÉCTRICA ÚNICA EN MÉXICO

El sistema operará con 41 autobuses eléctricos Volvo, modelos 7800 Electric y Luminus BZR, considerados únicos en el país.

Las unidades cuentan con aire acondicionado, internet gratuito, capacidad para hasta 130 pasajeros y accesibilidad universal, incluyendo rampas de acceso, espacios para sillas de ruedas, piso podotáctil y señalización en braille.

La nueva infraestructura también incorpora diez puentes peatonales accesibles, ocho de ellos conectados directamente con las estaciones, además de dos túneles exclusivos para la circulación del sistema.

REDUCIRÁ HASTA 60% LOS TIEMPOS DE TRASLADO

De acuerdo con las autoridades estatales, la Línea 5 permitirá reducir hasta en 60 por ciento los tiempos de traslado para los usuarios del corredor.

El sistema contará con tres rutas troncales y frecuencias de paso de 15 minutos, mientras que en el corredor principal de la Carretera a Chapala habrá unidades cada cinco minutos.

La línea conectará el aeropuerto con puntos clave de la ciudad como el Estadio Guadalajara, el Parque Agua Azul y Expo Guadalajara.

Además, los usuarios podrán realizar transbordos con descuento del 50 por ciento hacia Mi Macro Periférico, Mi Macro Calzada y las líneas 1, 3 y 4 del Tren Ligero mediante las tarjetas Mi Movilidad y Única.

ANUNCIAN AMPLIACIÓN HACIA EL CORREDOR INDUSTRIAL DE EL SALTO

Durante el evento, Pablo Lemus adelantó que ya se proyecta una ampliación de la Línea 5 hacia el Corredor Industrial de El Salto, considerado uno de los principales polos tecnológicos y manufactureros de Jalisco.

La extensión requerirá una inversión estimada de 3 mil millones de pesos por parte del Gobierno de Jalisco y mil 500 millones de pesos del Gobierno de México.

Asimismo, anunció que comenzarán los trabajos de planeación para la futura Línea 6 del sistema de transporte metropolitano.

INVERSIÓN SUPERIOR A LOS 5 MIL 500 MILLONES DE PESOS

La construcción de la Línea 5 requirió una inversión de 5 mil millones de pesos, ejercidos a través de la Secretaría de Infraestructura y Obra Pública (SIOP), además de 530 millones de pesos adicionales aportados por el Sistema de Tren Eléctrico Urbano (SITEUR).

En representación de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, Carlos Mier y Terán Ordiales, titular de la Unidad de Banca de Inversión de Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos, destacó que el proyecto representa una muestra de modernidad y orden urbano.

Por su parte, Karina Hermosillo Ramírez, coordinadora general estratégica de Gestión del Territorio, afirmó que la Línea 5 marcará “un antes y un después en la forma en que una ciudad se mueve, se conecta y se sigue construyendo”.

Finalmente, el secretario de Infraestructura y Obra Pública, David Zamora Bueno, destacó que la obra forma parte de una estrategia integral para consolidar una ciudad más conectada, competitiva y sustentable, además de convertirse en una de las principales cartas de presentación de Jalisco rumbo al Copa Mundial de la FIFA 2026.

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