LLEGA LA LÍNEA 5: NUEVA CONEXIÓN AL AEROPUERTO DE GUADALAJARA

El Gobierno de Jalisco pondrá en operación este jueves 4 de junio la Línea 5 Macro Aeropuerto, un nuevo corredor de transporte masivo que busca transformar la movilidad en el sur del Área Metropolitana de Guadalajara y que será, además, la primera línea de transporte público masivo operada completamente con unidades eléctricas en México.

Con una cobertura de 32 kilómetros, el sistema conectará el Aeropuerto Internacional de Guadalajara con puntos estratégicos como Expo Guadalajara, el Parque Agua Azul y el Estadio Akron, enlazándose con la red de transporte existente a través de Mi Macro Periférico, Mi Macro Calzada y las líneas del Tren Ligero.

La apuesta estatal no solo apunta a mejorar la movilidad rumbo al Mundial de Futbol 2026, sino a dejar una infraestructura permanente para miles de usuarios que diariamente se desplazan entre Guadalajara, Tlaquepaque, Tlajomulco, El Salto y Zapopan.

“El Mundial será una gran oportunidad para mostrar la capacidad de Jalisco, pero la Línea 5 se queda para la gente”, afirmó Karina Hermosillo Ramírez, coordinadora general estratégica de Gestión del Territorio.

UNA LÍNEA PENSADA PARA REDUCIR TIEMPOS DE TRASLADO

La nueva ruta contará con ocho estaciones sobre la Carretera a Chapala y una capacidad estimada para movilizar a 27 mil pasajeros diarios.

De acuerdo con las autoridades, el sistema permitirá reducir entre 30 y 60 por ciento los tiempos de traslado para quienes utilizan el transporte público en la zona sur del área metropolitana.

El corredor operará mediante tres rutas troncales con frecuencias de paso de hasta cinco minutos en los tramos de mayor demanda y de 15 minutos en los recorridos complementarios.

Para Amílcar López Zepeda, director general de SITEUR, la Línea 5 representa una ampliación estratégica de la conectividad metropolitana, similar al impacto que tuvo la reciente puesta en marcha de la Línea 4 hacia Tlajomulco.

“Significa una amplificación en la conectividad hacia el sur de la ciudad”, sostuvo.

TRANSPORTE ELÉCTRICO Y CON ESTÁNDARES INTERNACIONALES

Uno de los elementos distintivos del proyecto es que operará con una flota de 41 autobuses 100 por ciento eléctricos, fabricados por Volvo y considerados únicos en el país por sus características tecnológicas.

Las unidades cuentan con aire acondicionado, capacidad para hasta 130 pasajeros, espacios para equipaje destinados a usuarios del aeropuerto y un sistema de accesibilidad universal que incluye rampas de acceso, espacios para sillas de ruedas, señalización en braille y piso podotáctil.

Para Diego Monraz Villaseñor, secretario de Transporte, el arranque de operaciones representa un acontecimiento de alcance nacional.

“Todos los ojos del sector transporte están puestos hoy en Jalisco, con la primera línea concebida cien por ciento eléctrica como ninguna otra en el país”, afirmó.

La incorporación de estas unidades forma parte de una inversión estatal superior a 2 mil 305 millones de pesos, destinada a la adquisición de 203 nuevos vehículos entre autobuses y trenes para fortalecer la red operada por SITEUR.

GRATUITA LOS PRIMEROS DÍAS

La Línea 5 iniciará operaciones el 4 de junio con servicio gratuito de 14:00 a 22:00 horas.

Entre el 5 y el 7 de junio, continuará sin costo para los usuarios en un horario de 6:00 a 22:00 horas.

A partir del 8 de junio, comenzará el cobro regular con una tarifa de 11 pesos, utilizando las tarjetas Mi Movilidad o Única, además de ofrecer descuentos del 50 por ciento en transbordos hacia Mi Macro Periférico, Mi Macro Calzada y las líneas 1, 3 y 4 del Tren Ligero.

El horario de operación definitivo será de 3:30 de la madrugada a 10:30 de la noche.

UNA TRANSFORMACIÓN URBANA SOBRE LA CARRETERA A CHAPALA

La puesta en marcha de la Línea 5 es resultado de una intervención integral sobre la Carretera a Chapala, una vialidad históricamente identificada por su carácter carretero y que ahora busca integrarse plenamente al entorno metropolitano.

El proyecto incluyó la renovación de seis kilómetros de infraestructura urbana, la ampliación a ocho carriles centrales de concreto hidráulico, la construcción de ciclovías, banquetas, camellones, puentes, luminarias y nuevas redes hidrosanitarias y pluviales.

Además, se construyeron dos túneles exclusivos para el transporte público y diez puentes peatonales, con el objetivo de mejorar la seguridad vial y la conectividad de las comunidades cercanas.

La obra forma parte de la estrategia estatal para consolidar un modelo de movilidad sustentable y de bajas emisiones, una política que cobra relevancia ante el crecimiento urbano del sur de la metrópoli y la proximidad de la Copa Mundial de Futbol 2026.

Con el inicio de operaciones de la Línea 5, Jalisco suma una nueva pieza a su sistema de transporte masivo, apostando por la electromovilidad y por una red que busca conectar de manera más eficiente a millones de habitantes del Área Metropolitana de Guadalajara.

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